REPÜLŐMÚZEUM SZOLNOK
Hérincs István: Kiegészítés a HÖR Mi-8 sztorihoz
|
Egy kis kiegészítés a Nagy Andris HÖR Mi-8-as ügyekben cikkéhez:
Előbb idézzük az említett sztorit ! (hs) |
|
 |
Győri János: "...a HÖR emblémás Mi-8-as helikopter 1981. szept. és 1989. szept. között, <Csepreg> fedőnéven Mi-8-as később Mi-2-es helikopterek is határ megerősítési feladatokat kaptak a határőrség nyugati kerületeinél, minden év ápr. 15. és szept. 30. között. Ezek a helikopterek Jánossomorján, Ágfalván, Bozsokon, és Szentgotthárdon települtek. A feladatban résztvevő helikopterek és személyi állomány a határőrség jelvényét és sapkáját viselte. A helikopterek földi határsértés esetén támogatták az akciócsoportok munkáját, illetve demonstrációs repüléseket végeztek." *** "Valamikor a
80-as évek elején egy magyar MiG-21 MF egy határsértő
azonosítása közben elvesztette sebességét és átesett
Ausztriába (a pilóta szerencsésen katapultált). A labancok
hőbörögtek , a magyar szervek meg úgy döntöttek hogy a kis
sebességű célokat helikopterekkel fogják elfogni. Ezért négy
osztrák határ menti őrsre kitelepült egy minyó és ott
őrjáratozva ill. készültséget adva őrizték a vasfüggönyt. A
gépek és személyzetek heti váltással /kedden/ mentek ki, és
akkor kapták a HŐR jelvényt. Így a labancok nem szólhattak
/de morogtak/ mert nem katonák hanem "határőrök" voltak a
határnál. A gépeken UB blokk volt de rakéta nem.
Felszálláskor viszont egy valódi határőr csoportot vittek
magukkal és szükség esetén ők intézkedtek. A visszatérő
gépeken a HŐR jelvényt lefestették, így idővel szép vastag
festékréteg gyűlt össze. Később Mi-2 is részt vett a
feladatban. Még a szolnoki alakulat is adta ezt a
szolgálatot. A fedőneve Csepreg volt, gondoskodva a
dunántúli kisváros nevének mind szélesebb körű
megismertetéséről.
|
|
Kiegészítés 2008. márciusában:
"Nem MiG-21MF esett át a
labancokhoz 1981.07.07-én. |
|