REPÜLŐMÚZEUM SZOLNOK

Surman Zsolt (SRY):

Ejtőernyőn ereszkedő világító postaküldemény.

Előkerült újra az Il-14 téma (felhoztam magamnak) megembereltem magam és elmentem az emlékparkba. Készítettem néhányszáz fotót az Il-14-ről, így teljes a kollekció, elkezdhetem szerkeszteni a fotógyűjteményt. Ami lényeges, hogy fényt derítettem a gép farokrészében lévő két függőleges, hengeres tubus mibenlétére.
	Először is lefényképeztem az orosz gép hátul, jobb, alján lévő lét nyílásfedőt, amik ezeket a tubusokat zárják. (mellékelt kép). Sajnos a felirat nagyjából láthatatlan volt, megette az idő vasfoga, ezért rendesen bele kellett nyúlkálni a fotóba mire kivehető lett a felületbe nyomott felirat: Parasjutnaja Kaszeta .... az az ejtőernyő kazetta, vagy tok. Ezzel sem lettem előrébb, hiszen nagyjából ezt találtad te is a szolnoki Il-14-en csak németül.
	Aztán a megoldás 2 géppel arrébbról jött. Ez a HA-LIQ lajstromjelű Li-2 farokrészének jobb oldala, a poggyásztér ajtó mögötti rész. A tubusok ismerősek, de itt látszik két dolog: először is, hogy a tubusokban semmilyen elsütőmechanizmus, elektromos, vagy mechanikus indító-berendezés nincs. A másik, hogy a tubusok alsó ajtaját egy sima bowdenvezeték nyitja, a tetejüket meg egy bajonett-záras kupak fedi. Tehát ezek üres csövek amiknek az alja a gépen kívülre nyílik.
Kísérőmtől rákérdeztem, hogy ez meg mi? A választ úgy adta elő mintha az magától értetődő lenne: ezeken dobták ki a postaküldeményeket. Amikor a gépek belföldi forgalomban jártak az egyes települések reptere felett elhaladva a kis tömegű, és mennyiségű levélpostával nem szálltak le, hanem ezeken a csappantyús csöveken hajigálták ki. Azért a gép farában van mert ott vákuum van a törzs alatt és az segít kijutnia a csomagnak. üdvözlettel: Surman Zsolt Ez utóbbi magyarázat is roppant logikus, de én azért maradnék az eredetinél (világítóeszköz)... (HS)