Magó Karcsi újabb, szenzációszámba menő lelete: a magyar repülőgépgyártás emlékei amúgy is nagyon ritka alkalommal kerülnek elő a második világháború idejéből. Az WM Repülőgép és Motorgyár Rt-ben kifejlesztett és a Magyar Királyi Állami Vas- Acél- és Gépgyárak Repülőgépgyárában gyártott Weiss Manfred WM-21 Sólyom felderítő-bombázó repülőgépből szinte semmilyen emlék nem maradt.

A bal oldalra helyezett fél vezérsíkból hiányzik a belépőélet feszítő cső.

A gép egy, a harmincas évek- beli átmeneti repülőgéptípus volt. Vegyes építésű, "másfél" fedelű, nyitott kétüléses gép, de  900 LE névleges teljesítményű, Gnome & Rhone - Weiss Manfred WM-14 Kirs NO 14 hengeres, kettős csillagmotorral repült.

Az itt látható vízszintes vezérsík vászon borítással készült.

 A legtöbb szakértő szerint megjelenésekor már korszerűtlen volt, de ellenvéleményeket is lehet olvasni.

Maga a szerkezet elsősorban acélcsövekből készül, ennek ellenére - mivel a csövek vékony falúak - meglepően könnyű.

A korrózió nem kímélte ezt a hegesztett kötést.

Azonosító réztábla a gyári számmal és a Repülőgép Átvételi Bizottság 3. számú pecsétjével. Nagy szerencse, hogy megvan: ezáltal a gépet is pontosan be tudjuk azonosítani!

A 21 sorozat a  MÁVAG WM-21 Sólyom típusú gépeket jelöli, ennek a példánynak a sorszáma 033.

Kováts Lajos: Sólymok, Héják, Nebulók című könyve szerint gépünk az F-603 oldalszámot viselte és 1941június 21.-én repülték be.

KI TUD RÓLA TÖBBET?

NETÁN VAN FÉNYKÉP  VALAHOL RÓLA?

SAGÍTSETEK !

A fényképész izgatott lehetett, így a kép bemozdult. Sajnos nem tudtam vele sokat kezdeni.

Bizony, szerencsés aki közülük még életben van.

Tud segíteni valaki az azonosításukban?