REPÜLŐMÚZEUM SZOLNOK
Siemens-Halske Sh 4 csillagmotor
 |
A húszas évek
elejének emléke. 55-62 lóerős teljesítménye akkor már kevés
volt még a kis repülőgépekbe is, nem is ismerek olyan
típust, amelybe sorozatban építették volna be.
Az egykori büszke motor, majd oktatómetszet 2004.-ben... |
 |
... itt pedig
2005.-ben. Gyönyörűen "kipofozták" a Múzeum munkatársai !
|
 |
A csillagmotor
sajátos vezérműve: a szelepek vezérlőtárcsája a főtengely
fele fordulatszámával jár. (Azóta már tudom, hogy ez nem így van! hs) |
 |
Mintha új lenne ! |
 |
Oldalnézetben. A gyújtómágnes és más segédberendezések a motor hátulján kaptak helyet. |
 |
Az egyik hengerfej. |
 |
A segédberendezések hátul kaptak helyet. |
 |
Bevallom
őszintén, motoszkál bennem némi kétség a motor típusával
kapcsolatban. Ez a Siemens Sh 4 motor egy korabeli ábrázolása. Sok minden nem hasonlít, úgymint: a forgattyúsház a gyújtógyertyák elhelyezése a szelephimbák a hengerek és a hengerfejek hűtőbordái. Az persze lehetséges hogy a Múzeum példánya egy másik fejlesztési stádiumból származik.
Bármi közelebbit tudsz, vagy más a véleményed, ne rejtsd véka alá ! Lásd: Sh-13A
|